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3008とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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3008とゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
39万円603.4万円
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中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
255 中古車掲載台数 42
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 Red Nappa サンルーフ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 AppleCarPlay SR LED

    本体価格
    351.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ファーストクラスP パノラマSR

    本体価格
    277.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグ シートヒーター ハ

    本体価格
    389.8万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車  純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    221万円

  • プジョー 3008 プレミアム 90台特別限定車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション フルレザーシート

    本体価格
    495万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正DA アラウンドビュー ハーフレザー BSM

    本体価格
    266.1万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 ナビTV・SR 屋内保管車

    本体価格
    304万円

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    335万円

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    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 認定中古車 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD バイキセノン・Fアシスト・ACC・ナビTV

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    245.8万円

関東
88
298.3万円
関西
42
311.2万円
東海
63
286.3万円
北海道
4
308.9万円
九州
17
253.1万円
東北
11
220.6万円
北陸・甲信越
19
304.4万円
中国
5
219.9万円
四国
6
289.6万円
地域別台数
関東
17
244.2万円
関西
4
257.9万円
東海
2
201.4万円
北海道
11
200.3万円
九州
0
---
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
2
225.2万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

3008の中古車を探す

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3008とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
354万円710.5万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1598~1997 排気量(cc) 1798
165~200 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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