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508とキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
42万円380万円
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中古車相場 120万円298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    42万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター フロントバックソナー LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム 純正ナビ TV AppleCarPlay

    本体価格
    227.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/フルTV/ドラレコ/バックモニター/ETC2.0/ハーフレザー/シートヒーター/HID/パワーシート/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキーレス/クリアランスソナー/Wエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台・ACC・サンルーフ・赤革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・純正19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックD・ETC・スマートキー・USB

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508 GT 禁煙 黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 認定中古車保証一年付 ETC 純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GTライン フルPKGオプション装着車 サンル-フ レザ-シ-ト ナイトビジョン FOCALサウンド AppleCarlPlay ナビTV ETC 全方位M ドラレコ レ-ダ- 禁煙 8速AT TURBO 純正18AW フルLEDライト 電動リヤゲ-ト 追従型クルコン 衝突軽減

    本体価格
    163万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/ナビ地デジ/Appleカープレイ/バックカメラ/LEDライト/純正18インチアルミ/電動リアゲート/パドルシフト/液晶メーター/シートヒーター/ハーフレザーシート/6か月保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC 純正アルミホイール 19インチアルミホイール 電動テールゲート 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動シート

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

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    189万円

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    120万円

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    本体価格
    298万円

関東
27
195.4万円
関西
17
259.9万円
東海
10
233.8万円
北海道
2
209万円
九州
2
290.6万円
東北
4
216.6万円
北陸・甲信越
1
252.7万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
1
189万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プジョー  508   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) 3000
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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