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508とZを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   ホンダ  Z
VS
42万円549万円
508の相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
68 中古車掲載台数 25
  • プジョー 508 GT ナッパレザー黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェンスハイビーム

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/電動シート/フロントシートヒーター/電動テールゲート/ACC/レーンポジショニングアシスト/FOCALプレミアムHiFiシステム

    本体価格
    229万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ  純正ナビ  Bカメラ  Carplay  ETC シートヒーター  LEDヘッドライト  パワーバックドア  純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 革シート FOCALスピーカー 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV 純正18インチAW フォグランプ シートヒーター マッサージ機能付き レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC  前後ドラレコ Carplay Bluetooth Bカメラ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    220.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッド 電動リアゲート FOCALサウンド ブラインドスポット ETC車載器 ディーゼル車

    本体価格
    154.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド フルナッパレザーシート.360°カメラ.純正ナビ.ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    549万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 1.6ターボ+モーター8AT 黒革Pシート&ヒーター ナビTV ETC FOCALオーディオ ドラレコ前後Apple Carplay Android Bluetooth USB ACC BSM Sブレーキ LED ハンズフリーPケート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ 黒レザー フルセグナビ  ACC

    本体価格
    189万円

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    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

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    85万円

関東
27
182.4万円
関西
17
243.3万円
東海
10
233.1万円
北海道
4
201.5万円
九州
1
108万円
東北
5
213.8万円
北陸・甲信越
2
267.8万円
中国
0
---
四国
2
251万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
36.8万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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508とZのカタログ情報を比較する

プジョー  508   ホンダ  Z
417万円750.8万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1598~1997 排気量(cc) 656
177~180 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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