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508とマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   リンカーン  マークVIII
VS
42万円549万円
508の相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
61 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーエディション 認定中古車 特別仕様車 黒ナッパレザー 純正19AW 純正ナビ ETC カープレイ FOCALスピーカー シートヒーター 電動リアゲート LED 保証書 記録簿

    本体価格
    247万円

  • プジョー 508 アリュール ACC/Appleカープレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/ハーフレザーシート/LEDライト/Androidオート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/社外18AW/6か月保証付き

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド フルナッパレザーシート.360°カメラ.純正ナビ.ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    549万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・アルカンターラレザーシート・ハンズフリーテールゲート・アクティブセーフティブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    253万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    231万円

  • プジョー 508 GTライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    200万円

  • プジョー 508 GTライン 純正ナビ ACC バックカメラ CarPlay レーンアシスト クリアランスソナー アダプティブハイビームアシスト LEDヘッドランプ オートライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    198.7万円

  • プジョー 508 GTライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 508 GT ガラスルーフ 黒革シート 全方位モニター スマートキー  LEDヘッドライト Apple CarPlay Android Auto  Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    238.3万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 革シート FOCALスピーカー 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV 純正18インチAW フォグランプ シートヒーター マッサージ機能付き レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    254.8万円

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    138万円

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    本体価格
    158万円

関東
23
183.5万円
関西
16
255.8万円
東海
8
242.9万円
北海道
4
205.5万円
九州
0
---
東北
5
213.8万円
北陸・甲信越
2
267.2万円
中国
0
---
四国
3
200.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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508とマークVIIIのカタログ情報を比較する

プジョー  508   リンカーン  マークVIII
417万円750.8万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1598~1997 排気量(cc) 4600
177~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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