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508とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   三菱  ランサーカーゴ
VS
42万円380万円
508の相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
64 中古車掲載台数 30
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW 電動ゲート 前後ソナー ETC2.0 CarPlay接続

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台・ACC・サンルーフ・赤革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・純正19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックD・ETC・スマートキー・USB

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全方位カメラ プレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 アクティブセーフブレーキ レーンキープアシスト ドライバーアテンションアラート ディスタンスアラート アクティブクルーズコントロール FOCALオーディオシステム ハーフレザーシート

    本体価格
    183.4万円

  • プジョー 508 GT ガラスルーフ 黒革シート 全方位モニター スマートキー  LEDヘッドライト Apple CarPlay Android Auto  Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    238.3万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション 正規認定中古車 保証整備付 特別仕様車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    240万円

  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ETC2.0 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ナッパレザーシート ディーゼルエンジン

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    50.7万円

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    本体価格
    45万円

関東
26
200万円
関西
17
259.9万円
東海
10
211.5万円
北海道
2
209万円
九州
2
290.6万円
東北
4
216.6万円
北陸・甲信越
1
256.5万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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508とランサーカーゴのカタログ情報を比較する

プジョー  508   三菱  ランサーカーゴ
417万円750.8万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1598~1997 排気量(cc) 1240~1797
177~180 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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