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プリウスと508を比較! - みんなの比較車種

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プリウスと508の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  508
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 40万円357万円
508の相場表を見る
8682 中古車掲載台数 63
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ETC2.0 全周囲カメラ パーキングアシスト ナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム パワーシートヒーター 100V電源 電動リヤゲート

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S RGBヘッドライト/フルエアロ/ローダウン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッド クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ LEDフォグランプ オートハイビーム

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 自社 ローン可 Gs専用装備 ナビ TV 業者様ヘッドライト磨施工済

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV ETC2.0 純正ドライブレコーダー シートヒーター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ Bモニター ETC パノラマビュー 衝突回避ブレーキ BT接続 アイドリング LEDヘット オートLED Pアシスト オートライト シートヒータ USB クルコン盗難防止システム シートクーラー

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 15AW ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ IDEAL車高調 20インチアルミ リアアッパーアーム セキュリティー 純正12.3型ディスプレイオーディオ TV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    202.8万円

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    200万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ Pバックドア パワーシート 本革 FOCAL シートヒーター ナビ フルセグ  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 Bluetooth オートハイビーム BSM  コーナーセンサー前後 USB LEDヘッドライト アルミ19インチ

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    265万円

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    200万円

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    本体価格
    246万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.8万円

関東
2149
178.5万円
関西
1456
185.6万円
東海
1375
197.8万円
北海道
308
188.5万円
九州
1240
184.5万円
東北
637
170.8万円
北陸・甲信越
492
191.5万円
中国
686
188.3万円
四国
339
187.1万円
地域別台数
関東
20
154.1万円
関西
16
214.3万円
東海
8
207万円
北海道
5
222.2万円
九州
4
153.8万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
3
288.6万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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プリウスと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  508
275万円460.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~152 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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