プジョー 508 | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
49.8万円~458万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 508 | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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417万円~750.8万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4750×1860×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 1984 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 116 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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現在カーセンサーでは508の中古車は61台、ニュービートルカブリオレの中古車は48台掲載しています。
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