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508SWと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
45万円488万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 965.5万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
39 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

    本体価格
    299万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 禁煙 パノラミックサンルーフ 360度カメラ パークアシスト ナイトビジョン FOCALプレミアムHi-Fiシステム 純正ナビTV カープレイ対応 ナッパレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム EVモード

    本体価格
    292万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/FOCALスピーカー/衝突軽減防止装置/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー

    本体価格
    180.6万円

  • プジョー 508SW アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    175万円

  • プジョー 508SW グリフ 検 2年付/後期/黒革/関東入/禁煙/Gルーフ/Pバックドア/Bカメ/Sヒーター/Pシート/クルコン/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/HID/Pスタート/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    45万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド FOCALスピーカー

    本体価格
    354.5万円

  • プジョー 508SW GT 12か月保証 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 360度カメラ FOCALスピーカー ドラレコ 電動リアゲート レーダークルーズ BSM パワーシート USBポート ETC 電動パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

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    1700万円

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    本体価格
    応談

関東
11
190.5万円
関西
11
255.2万円
東海
2
227万円
北海道
2
234万円
九州
4
225.5万円
東北
4
176万円
北陸・甲信越
2
233.5万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1180万円
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   フェラーリ  612スカリエッティ
442万円756.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1598~1997 排気量(cc) 5748
177~180 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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