| プジョー 508SW | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48.8万円～488万円
508SWの相場表を見る |
中古車相場 |
288万円～450万円
ゼロ1の相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | その他 |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
508SWとゼロ1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！508SWとゼロ1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは508SWの中古車は39台、ゼロ1の中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
