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5008とGTを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   メルセデスAMG  GT
VS
28万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 739万円5258万円
GTの相場表を見る
110 中古車掲載台数 58
  • プジョー 5008 GT ACC カープレイ対応オーディオ バック&サイドカメラ ハーフレザーシート&シートヒーター 電動テールゲート アンビエントライト LEDヘッドライト 3列シート7人乗り ワイヤレスチャージング

    本体価格
    336.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/Carplay/3列目シート/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/運転席メモリー付き電動パワーシート/アクティブランバーサポート/修復歴無し

    本体価格
    333万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    28万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト パドルシフト 電動リアゲート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    311.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズ アドバンスドグリップコントロール パワーシート シートヒーター フルLEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    275.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ドライブレコーダー 電動テールゲート シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    318万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラマSR ワイヤレス充電

    本体価格
    271.7万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ 置く充電 追従クルコン 7人乗り 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド プリクラッシュブレーキ パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    228万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ AppleCarPlay/サンルーフ/シートヒーター/パノラマビュー/インテリジェントハイビーム/アドバンスドグリップコントロール/ヒルディセントコントロール/パノラミックサンルーフ/赤革シート/シートヒーター/

    本体価格
    321.3万円

ピックアップ中古車
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    2158万円

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    1698万円

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    応談

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    1588万円

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    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    1658万円

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    本体価格
    2318万円

関東
40
236.2万円
関西
19
247.5万円
東海
25
229.3万円
北海道
6
262万円
九州
6
236.8万円
東北
11
182.9万円
北陸・甲信越
2
262万円
中国
0
---
四国
1
202万円
地域別台数
関東
20
1927.8万円
関西
9
1853.7万円
東海
9
2013.4万円
北海道
6
2166.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
2219.8万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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5008とGTのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   メルセデスAMG  GT
404万円622.1万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1598~1997 排気量(cc) 1991~3982
165~180 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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