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5008とDB9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   アストンマーティン  DB9
VS
29万円522.6万円
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中古車相場 488万円1150万円
DB9の相場表を見る
151 中古車掲載台数 21
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックSR

    本体価格
    249万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 純正ナビ フルセグTV Bカメ ACC ETC

    本体価格
    303.9万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 ACC ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    203万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ/1オーナー

    本体価格
    299万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーパノラマSR アップルカープレイ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR/純正ナビ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    261.5万円

  • プジョー 5008 アリュール 3列7人乗り 純正フルセグTVナビ ACC

    本体価格
    199万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター BSM LEDヘッド

    本体価格
    265.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 半革電動シート 純正18AW LED

    本体価格
    379万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    930万円

関東
40
268万円
関西
25
271.7万円
東海
45
303.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
16
333.1万円
東北
10
249.1万円
北陸・甲信越
6
313.1万円
中国
1
240万円
四国
4
263.4万円
地域別台数
関東
15
837.9万円
関西
2
709万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5008の中古車を探す

DB9の中古車を探す

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5008とDB9のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   アストンマーティン  DB9
404万円622.1万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1598~1997 排気量(cc) 5935
165~180 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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