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5008とDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
29万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
166 中古車掲載台数 37
  • プジョー 5008 GT 認定中古車 試乗車アップ シートヒーター

    本体価格
    499万円

  • プジョー 5008 アリュール 3列7人乗り 純正フルセグTVナビ ACC

    本体価格
    199万円

  • プジョー 5008 アリュール SR クルコン 純正ナビ 全方位 半革 温席

    本体価格
    257.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    256.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC LKA Sヒーター  Carplay

    本体価格
    299.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 純正ナビ フルセグTV Bカメ ACC ETC

    本体価格
    307.4万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/1オーナー/禁煙車/ACC

    本体価格
    314万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗・半革サンルーフ・ナビTVカープレイ

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ 追従クルコン パドルシフト

    本体価格
    239.1万円

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    6250万円

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    3500万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    5750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    3230万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンExt/デュオトーンInt

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 RHD カーボンエクステリア認定中古車保証付

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    3000万円

関東
51
275.3万円
関西
25
286万円
東海
48
313.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
17
337.9万円
東北
10
250.1万円
北陸・甲信越
7
319.3万円
中国
2
364万円
四国
2
282.3万円
地域別台数
関東
15
3840.7万円
関西
9
3087万円
東海
8
3262.5万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5008の中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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5008とDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
404万円622.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1598~1997 排気量(cc) 5200
165~180 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は166台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は37台掲載しています。
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