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5008とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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5008とM3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   BMW  M3セダン
VS
29万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 210万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
163 中古車掲載台数 103
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay対応 禁煙車 右H 7人乗り

    本体価格
    338万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ナビフルセグTV

    本体価格
    334.9万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/1オーナー/禁煙車/ACC

    本体価格
    314万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ナビ フルセグ AppleCarPlay 全方位

    本体価格
    302.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR ファーストクラスパッケージ ACC ナビTV

    本体価格
    299万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーパノラマSR アップルカープレイ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ 電動シート ACC

    本体価格
    362万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・7人乗り

    本体価格
    69.8万円

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    388万円

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    298万円

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    451万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革 F19/R20AW

    本体価格
    878万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーベンチレーションシート黒革

    本体価格
    1245万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI LCW 黒革 ナビ OPカラー 2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフサキールオレンジシート

    本体価格
    419.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストPレーザーライト510PS

    本体価格
    898万円

関東
50
280.6万円
関西
24
291.4万円
東海
48
310.8万円
北海道
4
388.5万円
九州
16
335.5万円
東北
11
257.3万円
北陸・甲信越
7
320.2万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円
地域別台数
関東
48
835.1万円
関西
25
971.6万円
東海
19
601.6万円
北海道
1
940万円
九州
4
1249万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円

5008の中古車を探す

M3セダンの中古車を探す

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5008とM3セダンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   BMW  M3セダン
404万円622.1万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1598~1997 排気量(cc) 2992~2993
165~180 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は163台、M3セダンの中古車は103台掲載しています。
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