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5008とK3500を比較! - みんなの比較車種

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5008とK3500の中古車情報を比較する

プジョー  5008   シボレー  K3500
VS
28万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
112 中古車掲載台数 2
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ ECO ACC 専用ハーフレザー シートヒーター パノラマサンルーフ タッチスクリーン CarPlay Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    255万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車/ディーラーオプションナビ/carplay対応/サンルーフ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/マッサージ機能/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    352.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    215万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ アンビエントライト メモリー付パワーシート ハーフレザー シートヒーター 7列シート 純正ナビ ワイヤレスチャージ BSM LKA ESC クルーズコントロール 電動リア 360°カメラ

    本体価格
    180.6万円

  • プジョー 5008 シエロ 後期モデル ナビ TV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車&ワンオーナー!社外ナビ&地デジフルセグテレビ&バックカメラ!前後ドライブレコーダー&ETC!パノラミックガラスルーフ&ルーフキャリア!革シート&シートヒーター!クルーズコントロール!記録簿あり!

    本体価格
    48万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (A16)レーダークルーズコントロール パーキングアシスタンス ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    125万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV F/S/Rカメラ AppleCarPlay 黒半革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット パワーバックドア ファーストクラスP 純正18インチアルミ

    本体価格
    285.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

関東
42
235.9万円
関西
18
251.8万円
東海
25
229.4万円
北海道
6
262万円
九州
7
224.9万円
東北
11
182.9万円
北陸・甲信越
2
262万円
中国
0
---
四国
1
202万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
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5008とK3500のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   シボレー  K3500
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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