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5008とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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5008とハイゼットピックの中古車情報を比較する

プジョー  5008   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
39万円522.2万円
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中古車相場 12.8万円90万円
ハイゼットピックの相場表を見る
164 中古車掲載台数 33
  • プジョー 5008 GT 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    521万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ 追従クルコン パドルシフト

    本体価格
    265.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC BSM 純ナビ ApplecarPlay/androidauto

    本体価格
    322.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革電動シート 純正18AW LEDライト ACC

    本体価格
    389万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    214.2万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 実質年率1.9

    本体価格
    322.5万円

  • プジョー 5008 プレミアム ワンオーナー 禁煙車 ストラーダナビ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 5008 アリュール レーダークルコン BSM バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

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    22.8万円

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 土砂禁 ローダンプ 4WD 4WD 土砂禁 ローダンプ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 クライマー スーパーデラックス 三方開き 4WD 

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

関東
49
293.5万円
関西
29
300.6万円
東海
46
330.5万円
北海道
4
392万円
九州
14
325.9万円
東北
10
226.1万円
北陸・甲信越
8
310.9万円
中国
2
234万円
四国
2
299.4万円
地域別台数
関東
4
32.6万円
関西
1
66万円
東海
7
34.3万円
北海道
5
38.9万円
九州
3
27.7万円
東北
2
61万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
4
60.9万円
四国
5
40.7万円

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5008とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ダイハツ  ハイゼットピック
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1598~1997 排気量(cc) 547~659
165~180 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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