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5008とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   フォード  エコノライン
VS
29万円522.6万円
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中古車相場 163万円538万円
エコノラインの相場表を見る
160 中古車掲載台数 27
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    298.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 認定中古車 ETC

    本体価格
    314.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 レザー 純正ナビ SR

    本体価格
    338万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビ地デジ ETC 認定保証付

    本体価格
    278万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1stクラスP SR CarPlay 360°カメラ ナビTV

    本体価格
    287.3万円

  • プジョー 5008 GT 当社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    428万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    248.6万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車 純正ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストP 半革 Carplay ドラレコ ETC

    本体価格
    288.1万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    239万円

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    298万円

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  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

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    458万円

  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    414.9万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン 150 ロールーフ 新車並行車 1ナンバー サイドマフラー 外AW

    本体価格
    316.8万円

  • フォード エコノライン Pickup 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン カスタムロールーフ スライドドア 1ナンバー トランポ

    本体価格
    198万円

関東
50
270.7万円
関西
25
285.8万円
東海
42
310.8万円
北海道
4
384.5万円
九州
18
346.5万円
東北
10
250.1万円
北陸・甲信越
7
316.5万円
中国
2
364万円
四国
2
282.3万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
4
334.9万円
東海
12
351.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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エコノラインの中古車を探す

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5008とエコノラインのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   フォード  エコノライン
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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