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5008とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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5008とセイバーの中古車情報を比較する

プジョー  5008   ホンダ  セイバー
VS
23万円457.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 4
  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 アドバンスドグリップコントロール ダウンヒルアシスト パノラミックサンルーフ ハンズフリー電動リアゲート 18AW フルLEDヘッドライト 上方視点付バックカメラ アルカンターラテップレザーシート

    本体価格
    264万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    52万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車 パノラミックルーフ 7人乗り

    本体価格
    457.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットアシスト 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート

    本体価格
    174.8万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ LEDライト アクティブクルコン カープレイ 純正18インチAW バックカメラ 電動リアゲート ETC レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    159万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オナ・アクティブクル-ズ・セ-フティ-ブレ-キ・レ-ンキ-プ・ブラインドスポット・インテリジェントハイビ-ム・パ-キングセンサ-・Pテ-ルゲ-ト・ドラレコ付デジタルインナ-ミラ-・Bカメラ・ハ-フレザ-・LEDヘッド

    本体価格
    108万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    334.7万円

  • プジョー 5008 アリュール 2017年モデル 7人乗 前後ドラレコ ZEROレーダー パワートランク スマホワイヤレス充電 インテリハイビームLEDヘッド クルーズコントロール 前後ソナー レーンキープアシスト 合皮ハーフレザー

    本体価格
    110万円

  • プジョー 5008 CROSSCITY Bhdi LEDヘッドライト パノラミックサンルーフ 電動パワーゲート 運転席パワーシート ETC ドライブレコーダー ディーゼルターボ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ サイドカメラ apple car play バックカメラ ETC 運転席マッサージ

    本体価格
    145万円

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    75万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
41
257万円
関西
18
227万円
東海
37
232.8万円
北海道
5
248.6万円
九州
10
247.8万円
東北
11
177.5万円
北陸・甲信越
6
318.4万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5008とセイバーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ホンダ  セイバー
404万円622.1万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1598~1997 排気量(cc) 2495~3210
165~180 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は132台、セイバーの中古車は4台掲載しています。
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