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5008とクーガーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   マーキュリー  クーガー
VS
28万円457.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 ---
クーガーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (後期型/7人乗/サンルーフ/純正ナビ/半革) バックカメラ/左サイドカメラ/ワイヤレス充電/マッサージ機能/シートヒーター/アクティブセーフティブレーキ/電動ゲート/ハンズフリーパワーバックドア/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラマSR 純正ディスプレイオーディオ Apple carPlay Bカメラ コーナーセンサー 電動バックドア シートヒーター パワーシート マッサージシート 純正18AW LEDライト プッシュスタート ETC

    本体価格
    191.6万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ Apple car play バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    125万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ パワーバックドア LEDライト 純正18AW ディスプレイオーディオ バックモニター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター クルコン ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナ 運転席パワーシート パワーバックドア フルLEDヘッドライト ハーフレザーシート ルーフレール ETC オートエアコン AppleCarPlay対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ワンオーナー下取 カーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト パワーバックドア シートヒーター スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    250.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター マッサージ 衝突軽減 LEDヘッドライト 3列7人乗り

    本体価格
    333万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 買取直販(当店買取車) パノラミックサンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ サイド/バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア ルーフレール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ 地デジ Applecarplay 全周囲カメラ 衝突軽減 ACC LKA BSM 半革シート ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドライト Aライト 純正18インチAW

    本体価格
    194.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
48
242.4万円
関西
24
232万円
東海
32
246.5万円
北海道
5
246.2万円
九州
9
229.8万円
東北
11
163.7万円
北陸・甲信越
8
273.9万円
中国
0
---
四国
3
305.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5008とクーガーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   マーキュリー  クーガー
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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