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5008とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   スズキ  スプラッシュ
VS
28万円528.3万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
109 中古車掲載台数 25
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 後期 ACC 半革 記録簿

    本体価格
    316万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ アダプティブクルーズコントロール 純正タッチパネルナビ ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    173万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト パドルシフト 電動リアゲート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    311.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ レーダークルーズコントロール Applecarplay 電動リアゲート シートヒーター パワーシート グリップコントロール 純正18インチアルミ 禁煙車 ETC

    本体価格
    328.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正ナビTV 禁煙車 ACC 前後ドラレコ 電動バックドア Bluetooth シートヒーター carplay Pシート ランバーサポート レーンキープ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    243.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザー・ナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサ-・パノラマビュー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    247.9万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・7人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックガラスルーフ  キャリアラック 8速オートマチック スポーツステアリングホイール& パドルシフト テップレザーアルカンタラシート アドバンスグリップコントロール フルLEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    219.1万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックスライディングルーフ/ハーフレザー/Bカメラ/純正ナビ/ETC/18インチAW/電動リアゲート/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    133万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8速AT 1オーナー 関西仕入 電動半革 LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト 18AW ATハイビーム 電動ゲート シートヒーター カープレイ グリップコントロール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    225万円

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    19.9万円

関東
40
228.7万円
関西
21
237.1万円
東海
21
220.7万円
北海道
6
260.3万円
九州
8
259.3万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
3
242.8万円
中国
0
---
四国
1
192万円
地域別台数
関東
16
32万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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5008とスプラッシュのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   スズキ  スプラッシュ
404万円622.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1598~1997 排気量(cc) 1242
165~180 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は109台、スプラッシュの中古車は25台掲載しています。
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