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5008とカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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5008とカローラバンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   トヨタ  カローラバン
VS
23万円457.6万円
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中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 4
  • プジョー 5008 GT 1オーナー 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC パノラミックガラスサンルーフ ハーフレーザー セーフティ機能 記録簿 取説

    本体価格
    360.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ フルセグナビ 関西仕入 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー ATハイビーム スマートキー

    本体価格
    319万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革Pシート LEDライト シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR Fセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    274.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    234万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    260万円

  • プジョー 5008 GT 純正DA Apple Car Play サイド/バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター D席パワーシート/マルチポイントアクティブランバー パワーバックドア ACC BSM レーンキープ

    本体価格
    280.7万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    52万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車1年保証 パノラミックS/R

    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Panasonicナビ内臓 フルセグTV ハーフレザー パフュームディフューザー パーキングセンサー LKA BSM  クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ ミラーリンク ETC

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
43
254.9万円
関西
19
222.8万円
東海
38
236.4万円
北海道
5
246.2万円
九州
9
232.8万円
東北
11
176.9万円
北陸・甲信越
7
309.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5008の中古車を探す

カローラバンの中古車を探す

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5008とカローラバンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   トヨタ  カローラバン
404万円622.1万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1598~1997 排気量(cc) 1295~2184
165~180 最高出力(馬力) 73~110
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は136台、カローラバンの中古車は4台掲載しています。
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