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5008とヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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5008とヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  5008   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
39万円522.2万円
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中古車相場 105万円451.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
164 中古車掲載台数 130
  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ドラレコ BSM

    本体価格
    293.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 純正ナビ フルセグTV Bカメ ACC ETC

    本体価格
    317.8万円

  • プジョー 5008 シエロ ガラスルーフ・ナビTV・リアモニター・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    214.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    365万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR/純正ナビ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    278.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 禁煙 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    333万円

  • プジョー 5008 アリュール SR クルコン 純正ナビ 全方位 半革 温席

    本体価格
    259.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR Pシート シートH Pバックドア

    本体価格
    271.7万円

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    972.8万円

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    159万円

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    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ナビ 革 サンルーフ 両側電動 4WD

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド V4WD パワーシート パワーバックドアー 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 両側電動ドア サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    184万円

関東
49
293.5万円
関西
29
300.6万円
東海
46
330.5万円
北海道
4
392万円
九州
14
325.9万円
東北
10
226.1万円
北陸・甲信越
8
310.9万円
中国
2
234万円
四国
2
299.4万円
地域別台数
関東
32
192.4万円
関西
9
425.6万円
東海
12
192.4万円
北海道
31
173.4万円
九州
12
244.1万円
東北
16
178.1万円
北陸・甲信越
13
201.8万円
中国
3
431.4万円
四国
2
309.5万円

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プジョー  5008   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
404万円622.1万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1598~1997 排気量(cc) 2362
165~180 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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