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208とA8を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アウディ  A8
VS
20.5万円349万円
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中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
327 中古車掲載台数 149
  • プジョー 208 アリュール ターボ ナビTV Bカメラ ETC 16AW

    本体価格
    46.9万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 GT 18ヶ月保証(全国正規店対象) アルカンタラハーフレーザーシート(ヒーター付) CarPlay ETC Rカメラ パークセンサー セーフティ機能 生産終了モデル 認中

    本体価格
    200.5万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル コンビ革シート 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オールシーズンタイヤ

    本体価格
    34.1万円

  • プジョー 208 GT 弊社試乗車アップ 認定中古車

    本体価格
    227.6万円

  • プジョー 208 GTライン ACC・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・レーンキープ・BSM・スマートキー・LEDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・パドルシフト・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 208 GTi 下取直販6速MTターボ禁煙TVナビETC前後ドライブレコーダークルーズコントロール横滑り防止OZ17インチアルミ左右独立オートエアコンオートライト横滑り防止ESPメッキミラーリアコーナーセンサーリアスポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 208 アリュール ETC/Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー Applecarplay Androidauto バックカメラ ETC スマートキー アクティブセーフブレーキ ブラインドスポット レーンキープ アクティブクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    201.4万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay ブラインドスポットモニター LIMクルーズコントロール バックカメラオートマチックハイビーム コーナーセンサー レーンキープアシスト アンビエント

    本体価格
    161.6万円

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    59.5万円

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    応談

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  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ HUD デジタルマトリクスLED

    本体価格
    799.9万円

関東
124
146.6万円
関西
44
144.9万円
東海
54
150.9万円
北海道
13
197.4万円
九州
27
125.7万円
東北
23
144万円
北陸・甲信越
21
165.6万円
中国
14
153.3万円
四国
7
156.2万円
地域別台数
関東
54
621.6万円
関西
30
672万円
東海
31
411万円
北海道
13
335.3万円
九州
11
468.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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208とA8のカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  A8
239.9万円389万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1199 排気量(cc) 2994~3996
100 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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