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208とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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208とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

プジョー  208   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19.8万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
245 中古車掲載台数 19
  • プジョー 208 GT 当店買取車 ACC BSM CarPlay 純17incAW

    本体価格
    231万円

  • プジョー 208 プレミアム 走行5.1万キロ/禁煙車/純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    27.7万円

  • プジョー 208 アリュール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    210.9万円

  • プジョー 208 アリュール /5MT/検:R7年12月/走:7.0万km/純16AW/ETC

    本体価格
    30万円

  • プジョー 208 GTi 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 スタイル 

    本体価格
    72万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 ETC ガラスルーフ

    本体価格
    276万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・特別限定車

    本体価格
    72万円

  • プジョー 208 アリュール 5MT ETC 純正ナビ 純正ホイール

    本体価格
    30万円

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    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    98.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

関東
86
147.9万円
関西
44
143万円
東海
48
171.2万円
北海道
3
96.3万円
九州
23
123.6万円
東北
18
110.4万円
北陸・甲信越
10
144.2万円
中国
9
116.5万円
四国
4
39.1万円
地域別台数
関東
7
200.4万円
関西
4
182.4万円
東海
3
66.2万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

208の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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208とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  A6オールロードクワトロ
239.9万円372万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1199 排気量(cc) 2994
100 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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