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208とアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
22.8万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
320 中古車掲載台数 25
  • プジョー 208 GT 弊社試乗車

    本体価格
    294万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーンキープアシスト ETC ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    213.1万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ETC 障害物センサー オートライト

    本体価格
    91.5万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    148万円

  • プジョー 208 スタイル 5速マニュアル 1200ccNAエンジン AW

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 208 アリュール フロント-リアオリジナルバンパー・5速MT・ 社外マフラー ・社外ヘッドライト ・16インチアルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/フロント・バックソナー/オートライト

    本体価格
    305万円

  • プジョー 208 GT 純正オプションナビ パノラマルーフ 12セグTV Bカメラ AppleCarPlay AndroidAuto ドライブモード LEDオートライト ETC パドルシフト インテリジェントHビーム アンビエンスライト Aセーフティブレーキ

    本体価格
    166.8万円

  • プジョー 208 アリュール BT ETC ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    54万円

  • プジョー 208 GT フェイスリフト スマートフォンチャージャー 10インチモニター 3D液晶メーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

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    39万円

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    本体価格
    116万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA イモラナチュラルレザー BOSEサウンドシステム ブレンボレッドキャリパー 2DINディスプレイオーディオカープレイ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    9.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード OZレーシング18inAW/社外マフラー/BOSE

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ セレスピード 正規輸入車/ワンオーナー/純正16インチアルミ/パドルシフト/純正CDオーディオ/ステアリングスイッチ/キーレス/オートエアコン/横滑り防止装置/盗難防止装置/走行18100km/禁煙

    本体価格
    66.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティコルセ特別限定車ETC禁煙車本革 

    本体価格
    45.6万円

関東
126
151.7万円
関西
46
155万円
東海
53
161.9万円
北海道
12
197.2万円
九州
24
122.4万円
東北
22
147.1万円
北陸・甲信越
17
155.1万円
中国
14
139.3万円
四国
6
172.3万円
地域別台数
関東
11
73万円
関西
4
66.9万円
東海
6
128万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

208の中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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208とアルファ147のカタログ情報を比較する

プジョー  208   アルファ ロメオ  アルファ147
239.9万円389万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1199 排気量(cc) 1596~3179
100 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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