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208とCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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208とCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  208   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
23万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
342 中古車掲載台数 33
  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    205万円

  • プジョー 208 GT 検 2年付/6MT/1オナ/Gル-フ/クルコン/禁煙/ハーフレザーシート/キーレス/アルミホイール/フォグ

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 GT ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 純正17インチアルミ 新車保証継承2027年2月

    本体価格
    260万円

  • プジョー 208 GT ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay&AndroidoAuto スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ETC 1オーナー車

    本体価格
    165.7万円

  • プジョー 208 GTライン ACC ハーフレザー ナビTV カープレイ対応オーディオ バックカメラ ブラインドスポットアシスト ワイヤレスチャージジング 純正17AW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    155.8万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 オートエアコン Bカメラ Cセンサー ETC MTモード 純正AW オートライト アイドリングストップ アクティブシティブレーキ パークアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    104万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承認定中古車・デモカーUP・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・アクティブクルーズコントロール・レーンアシスト・バックカメラ・Carplay/AndroidAuto対応・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 スタイル /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト LEDラインポジション ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 アリュール 禁煙車・ナビ・フルセグTV・1オーナー車・走行8700km・オートエアコン・クルーズコントロール・衝突危機回避自動 ブレーキ・純正アルミ・外装電動ポリッシュ仕上

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 208 アリュール ディスプレイオーディオ バックモニター アップルカープレイ/アンドロイドオート対応 ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング レーンキープアシストシステム

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    378万円

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    538万円

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    680万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    644.9万円

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    本体価格
    248万円

関東
132
154.7万円
関西
45
163.7万円
東海
61
168.4万円
北海道
12
197.2万円
九州
27
130.4万円
東北
26
141.2万円
北陸・甲信越
18
156.9万円
中国
15
143.3万円
四国
6
180万円
地域別台数
関東
20
542.8万円
関西
5
618.4万円
東海
3
485.6万円
北海道
1
399万円
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

208の中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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208とCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
239.9万円389万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1199 排気量(cc) 2996~3982
100 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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