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ムーヴと208を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   プジョー  208
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 14万円379万円
208の相場表を見る
8597 中古車掲載台数 282
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト/ベンチシート/タイミングチェーン式/純正オーディオ/キーレス/当社直接買取

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 車検整備2年渡/新品タイヤ/ワンセグTVナビ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 保証付き 禁煙車 リモコンキー 電動ミラー ブリジストンタイヤ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV キーレスシステム アイドリングストップ 電動格納ミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 新型 両側パワースライドドア 届出済未使用車 LEDヘッドランプ オートライト スマートアシスト キーフリー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ オート格納ドアミラー USB電源

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 4WD スマートアシスト アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV CD DVD アイドリングストップ 純正アルミ キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA レーダーブレーキ スマートアシスト SDナビ TV CD DVD スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグランプ ターボ

    本体価格
    65万円

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  • プジョー 208 GTi 

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
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    本体価格
    77万円

関東
2211
104.7万円
関西
1024
88万円
東海
860
89万円
北海道
469
93.1万円
九州
1376
81.3万円
東北
852
102万円
北陸・甲信越
710
91.6万円
中国
745
109万円
四国
350
84.4万円
地域別台数
関東
100
147.7万円
関西
41
159.1万円
東海
58
157.6万円
北海道
8
197.6万円
九州
24
130.2万円
東北
22
126.5万円
北陸・甲信越
12
159.6万円
中国
10
113.2万円
四国
7
163.6万円

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ムーヴと208のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  208
135.9万円202.4万円 新車時価格 239.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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