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208と500Lを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   フィアット  500L
VS
13万円~379万円
208の相場表を見る
中古車相場 89.9万円~278万円
500Lの相場表を見る
304台 中古車掲載台数 5台
  • プジョー 208 GT ハイブリッド 認定中古車 2025年式 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー 後期モデル LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正アルミ 純正オーディオ ウィンカーミラー 電動格納ミラー ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • プジョー 208 GTライン ブラックパック 特別仕様車 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ クリアランスソナー パーキングアシスト クルーズコントロール マルチファンクションステアリング オートライト レインセンサー

    本体価格
    83.5万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 新車保証継承車両/禁煙車/元試乗車/純正17インチアルミホイール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/ワイヤレス充電

    本体価格
    363万円

  • プジョー 208 アリュール 禁煙車/ACC/アクティブセーフティブレーキ/レーンアシスト/ACC/LEDライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ハーフレザーシート

    本体価格
    128万円

  • プジョー 208 GT ディスプレーオーディオ OPパノラマルーフ シートH付き本革スポーツシート LEDヘッドライト バックM ワイヤレス充電機能付 17インチAW  Dレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー 認定中古車保証 カープレイ

    本体価格
    170万円

  • プジョー 208 アリュール 走行3.3万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 元試乗車 正規認定中古車 CarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    319.9万円

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  • フィアット 500L 1.4 並行輸入ワンオーナー弊社管理車両

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500L 左H/4速MT 赤レザーシート/キャンバストップ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500L 1.3 マルチジェット トレッキング 本国仕様 左ハンドル+1.3マルチジェットディーゼル+デュアロジック

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500L 1.3 マルチジェット トレッキング 1.3L 直列4気筒マルチジェットディーゼルターボ スカイドーム ディスプレーオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500L ツインエア ムーンルーフ 6速マニュアル 左H 0.9LターボE/G ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
107台
151.8万円
関西
49台
163.1万円
東海
70台
205万円
北海道
5台
197.2万円
九州
19台
134.7万円
東北
19台
117.1万円
北陸・甲信越
12台
174.4万円
中国
15台
149.2万円
四国
8台
97万円
地域別台数
関東
5台
139.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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208と500Lのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フィアット  500L
239.9万円~407万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は304台、500Lの中古車は5台掲載しています。
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