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208とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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208とフィエスタの中古車情報を比較する

プジョー  208   フォード  フィエスタ
VS
14万円349万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
250 中古車掲載台数 15
  • プジョー 208 アリュール スマホ連携/360カメラ/追従クルーズ/LED/

    本体価格
    218.5万円

  • プジョー 208 シエロ 純正OPナビ地デジ パノラマR ETC

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    31万円

  • プジョー 208 GTi 30thアニバーサリー 

    本体価格
    129万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 アリュール カープレイ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GTライン 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • プジョー 208 GTライン ACC 衝突軽減ブレーキ Carpaly Bカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • プジョー 208 プレミアム Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 6MT

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ホイールブラックペイント車検整備

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    110万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
91
149.2万円
関西
44
138.3万円
東海
51
174.9万円
北海道
3
89.6万円
九州
23
123.3万円
東北
17
110万円
北陸・甲信越
9
134.9万円
中国
7
135万円
四国
5
45.2万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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208とフィエスタのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フォード  フィエスタ
239.9万円372万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1199 排気量(cc) 997
100 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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