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208とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ホンダ  HR-V
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
305 中古車掲載台数 3
  • プジョー 208 スタイル 

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 208 GT ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay&AndroidoAuto スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ETC 1オーナー車

    本体価格
    160.1万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/禁煙車/修復歴なし/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/フロントシートヒーター

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ターボ・ガラスルーフ・純正DSPオーディオ・ナビ・フルセグTV・BT・ステアリモコン・ETC・キーレス・クルコン・アイドリングストップ・アクティブシティブレーキ・横滑り防止・前後ソナー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • プジョー 208 GT 弊社試乗車アップ 認定中古車

    本体価格
    207.6万円

  • プジョー 208 XY 

    本体価格
    33万円

  • プジョー 208 GTライン パノラマルーフ Bカメ LED ETC 純AW ACC

    本体価格
    168万円

  • プジョー 208 アリュール フロント-リアオリジナルバンパー・5速MT・ 社外マフラー ・社外ヘッドライト ・16インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承 LEDヘッドライト ETC アクティブクルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト バックカメラ 前後センサー ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    303万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー・ETC・バックカメラ・サンルーフ・パワステ・走行距離49000キロ

    本体価格
    175万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
103
152.5万円
関西
47
154.9万円
東海
61
156.4万円
北海道
9
183.1万円
九州
27
118.7万円
東北
26
128.2万円
北陸・甲信越
14
177.8万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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208の中古車を探す

HR-Vの中古車を探す

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208とHR-Vのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  HR-V
239.9万円399万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1199 排気量(cc) 1590
100 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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