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208とHSを比較! - みんなの比較車種

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208とHSの中古車情報を比較する

プジョー  208   レクサス  HS
VS
18万円349万円
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中古車相場 54.9万円261.8万円
HSの相場表を見る
221 中古車掲載台数 141
  • プジョー 208 アリュール アクティブ シティ ブレーキ ETC

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 GT 1オ-ナ- 禁煙車 ハ-フレザ- BカメラETC LED

    本体価格
    253万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙 BT ETC ABS AW クルコン 取説

    本体価格
    25.2万円

  • プジョー 208 アリュール 1オーナー車 プッシュスタート 16AW

    本体価格
    205万円

  • プジョー 208 シエロ /メモリナビ/黒半革/キーレス/ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 純正ナビ フルセグTV ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    269万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 純正ナビ・地デジTV 17AW

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 シエロ 純正ナビ/地デジ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 GTライン ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    270万円

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  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 後期型 茶本革 レーダークルーズ

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 茶革 ETC

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    96万円

  • レクサス HS 250h パワーシート

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    121万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビシートエアコンDTVクルコンHUD

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンI WALD19AW/シートエアコン/クルコン/ソナー

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    119万円

関東
77
139.8万円
関西
36
121.8万円
東海
42
137万円
北海道
4
64.3万円
九州
20
123.8万円
東北
13
93.3万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
12
148.6万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
38
119.7万円
関西
24
126.1万円
東海
31
127.7万円
北海道
1
88.8万円
九州
26
137.3万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
7
126.4万円
中国
7
124.5万円
四国
4
144.5万円

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208とHSのカタログ情報を比較する

プジョー  208   レクサス  HS
239.9万円372万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1199 排気量(cc) 2362
100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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