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208とミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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208とミニペースマンの中古車情報を比較する

プジョー  208   ミニ  ミニペースマン
VS
25万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 22万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
332 中古車掲載台数 44
  • プジョー 208 GTライン アイス エディション ETC フルセグ地デジ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 アリュール バックセンサー/Bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 バックカメラ アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー アップルカープレイ

    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 スタイル サイドエアバック カーテンエアバック アクティブシティブレーキ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GTi 純正ナビ ETC ハーフレザー 衝突軽減プレーキ キーレス

    本体価格
    101.1万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 外装色マットホワイト

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証1年付き テップレザー&フ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー D ツートンカラー 17インチAW シートカバー バックカメラ 走行61.000km ディーゼル

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ディスチャージヘッドライト・CDステレオ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S カロッツェリアHDDナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー Bluetooth対応 バックカメラ ブラックキセノンヘッドライト JCW19インチアル メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC ナビ ジョンクーパーワークス JCWPKG

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    76万円

関東
127
164.1万円
関西
46
158.6万円
東海
57
161万円
北海道
12
198.7万円
九州
26
126.1万円
東北
28
144.1万円
北陸・甲信越
15
151.4万円
中国
14
125.4万円
四国
7
175.4万円
地域別台数
関東
13
69.5万円
関西
7
53.6万円
東海
10
74.3万円
北海道
4
93.3万円
九州
4
69万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
1
49.9万円

208の中古車を探す

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208とミニペースマンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ミニ  ミニペースマン
239.9万円389万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1199 排気量(cc) 1598~1995
100 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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