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208とラングレーを比較! - みんなの比較車種

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208とラングレーの中古車情報を比較する

プジョー  208   日産  ラングレー
VS
20.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
ラングレーの相場表を見る
321 中古車掲載台数 3
  • プジョー 208 GTライン 当店買取車 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー ETC 純正17インチAW ブラインドスポットモニター リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 1年保証付

    本体価格
    162.5万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車 弊社デモカー 新車保証継承 AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GT フルLEDヘッドライト.アップルカープレイ.ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ナビTVバックモニターパノラマルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/疲労検知システム/

    本体価格
    171万円

  • プジョー 208 GTライン パノラマルーフ Bカメ LED ETC 純AW ACC

    本体価格
    178万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 スタイル 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • プジョー 208 GTライン ACC・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・レーンキープ・BSM・スマートキー・LEDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・パドルシフト・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 208 GT 弊社デモカ- 新車保証継承 アダプティブクル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト レ-ンキ-プアシスト BSM オ-トマチックハイビ-ム CarPlay機能 3Dメ-タ- バックカメラ 全車アンダ-コ-ト(下回り防錆加工)施工済み

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
127
150.1万円
関西
44
156.4万円
東海
51
156.9万円
北海道
12
196.5万円
九州
25
119.5万円
東北
22
152.4万円
北陸・甲信越
20
160.6万円
中国
13
145.2万円
四国
7
160.3万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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208とラングレーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  ラングレー
239.9万円389万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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