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208とSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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208とSUV e-2008の中古車情報を比較する

プジョー  208   プジョー  SUV e-2008
VS
16.2万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 178万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
221 中古車掲載台数 50
  • プジョー 208 スタイル 5MT・ワンオーナー・禁煙車・スペアキー有

    本体価格
    88万円

  • プジョー 208 スタイル 後期モデル 6速AT 1.2Lターボ ナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 GT メンテナンスプログラム付き

    本体価格
    349万円

  • プジョー 208 GT ACC パノラマルーフ 半革 Bカメラ衝突軽減B

    本体価格
    238.2万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス スカイルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 208 アリュール ガラスルーフ クルコン Pアシスト BT

    本体価格
    98.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙 BT ETC ABS AW クルコン 取説

    本体価格
    25.2万円

  • プジョー 208 アリュール 純正DA バックカメラ 衝突軽減 リアソナー

    本体価格
    192万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙 キーレス バドルシフト フロアマット

    本体価格
    16.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    416万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC BEWITH

    本体価格
    238万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 純正ナビ ETC 付

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 2008EVモデル

    本体価格
    420万円

関東
71
142.7万円
関西
39
122.2万円
東海
46
146.3万円
北海道
5
58万円
九州
23
129.2万円
東北
12
80.8万円
北陸・甲信越
11
174.5万円
中国
9
127.9万円
四国
5
74万円
地域別台数
関東
23
377.9万円
関西
9
348.8万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
2
296.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
385.3万円
中国
2
373.7万円
四国
0
---

208の中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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208とSUV e-2008のカタログ情報を比較する

プジョー  208   プジョー  SUV e-2008
239.9万円372万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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