サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

208とクレスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 208を選択
  3. 3. クレスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

208とクレスタの中古車情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  クレスタ
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
304 中古車掲載台数 78
  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 シエロ ナビ TV ガラスルーフ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 アリュール 車検2年 1オナ 禁煙 USB ETC クルコン 16AW

    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 アリュール ナビ TV Bluetooth バックソナー 衝突軽減

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 208 GTライン ハーフレザーシート クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    234.4万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ Aシティブレーキ クルコン

    本体価格
    104万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/ETC/Carplay/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    186万円

  • プジョー 208 アリュール ETC/バックカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 208 GTi 6MTワンオーナー

    本体価格
    128.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5MT載替公認 ターボ 外クラッチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント Areo

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 1G-FEツインカム24バルブエンジン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG ルラーンG仕様 WORK19インチ 5速MT

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クレスタ ルラーンG 1Jターボ 載替5速マニュアル公認

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クレスタ ルラーンG エクシードベース 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセントG スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード プレミアムエディションG 最終型/特別仕様車/純15AW/HID/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 5MT 純正AW

    本体価格
    137.4万円

関東
107
153万円
関西
38
141.3万円
東海
62
159万円
北海道
8
177.2万円
九州
31
125.2万円
東北
20
162.5万円
北陸・甲信越
20
121.4万円
中国
9
145.1万円
四国
9
64.4万円
地域別台数
関東
33
214.7万円
関西
3
179万円
東海
10
280.5万円
北海道
10
190.7万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
2
128万円

208の中古車を探す

クレスタの中古車を探す

208とクレスタの比較トップへ

208とクレスタのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  クレスタ
239.9万円372万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1199 排気量(cc) 1988~2997
100 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

208とクレスタの比較トップへ

208やクレスタと他の車種を比較してみる

 

208とクレスタの比較トップへ

208クレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!208クレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは208の中古車は304台、クレスタの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

208、クレスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet