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208とJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  JPN TAXI
VS
18万円349万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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253 中古車掲載台数 9
  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 GT ドラレコ前後 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    235万円

  • プジョー 208 シエロ MTモード付きAT パドルシフト ガラスルーフ

    本体価格
    98.1万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション AppleCarPlay Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    94万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/バックソナー

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 アリュール 検 2年/後期/1オナ/禁煙/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 GTライン 

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ シエロPKG ガラスルーフ 純正ナビTV 禁煙車

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    86.5万円

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関東
91
149.2万円
関西
46
143.3万円
東海
49
173.8万円
北海道
3
89.6万円
九州
23
123.6万円
東北
18
109.1万円
北陸・甲信越
10
143.2万円
中国
8
124.4万円
四国
5
45.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
---
四国
6
---

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プジョー  208   トヨタ  JPN TAXI
239.9万円372万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1199 排気量(cc) 1496
100 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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