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208とC30を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ボルボ  C30
VS
25万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
330 中古車掲載台数 10
  • プジョー 208 GT Line ワンオーナー/フロントサイドバックソナー/リアカメラ/アクティブセーフティブレーキ/アクティブクルーズコントロール/エレクトリックパーキングブレーキ

    本体価格
    170万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション ワンオーナー ナビ BT 衝突軽減B ETC

    本体価格
    67.8万円

  • プジョー 208 GTライン 当店買取車 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー ETC 純正17インチAW ブラインドスポットモニター リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 1年保証

    本体価格
    162.5万円

  • プジョー 208 テック パック エディション 限定車 クルーズコントロール ナビ TV バックカメラ CarPlay Bluetooth接続 フロントソナー&パークアシスト アクティブシティーブレーキ 純正16インチAW ドラレコ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    80.2万円

  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 限定車 サンルーフ 電動シート ヒーター 120台限定

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 限定240台専用フロントグリルETC純AW禁煙車

    本体価格
    74.2万円

  • プジョー 208 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 208 GT ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay&AndroidoAuto スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ETC 1オーナー車

    本体価格
    169.2万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年 カープレイ ドラレコ ETC 純正17AW スマートキー ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • プジョー 208 GT バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    319万円

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    49.8万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

関東
126
168.1万円
関西
46
155.8万円
東海
54
164.9万円
北海道
12
198.7万円
九州
26
126.9万円
東北
30
142万円
北陸・甲信越
15
152.7万円
中国
14
127.4万円
四国
7
175.4万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
22万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

208の中古車を探す

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208とC30のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ボルボ  C30
239.9万円389万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1199 排気量(cc) 1998~2521
100 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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