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2008と500eを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   アバルト  500e
VS
29.5万円205万円
2008の相場表を見る
中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
86 中古車掲載台数 36
  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 限定車 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 オートライト オートAC ETC 純正AW Cセンサー グリップコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム クルコン シートヒーター レザーシート Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 シエロ GルーフTVドラレコ走行5.1万km検2年受渡

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 アリュール ACB 純正メモリナビ バックカメラ ETC フルセグTV シガーソケット充電 オートエアコン パーキングセンサー ECOモード 横滑防止 BSタイヤ25年生産 オートライト

    本体価格
    64.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ アルティメット・レッド/ドラレコ/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 当店下取車両 100台限定車両 ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth LEDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    63.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ バックカメラ 正規輸入車 ガラスコーティング施工 35周年レーダー探知機付

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 2008 シエロ TVナビ ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    48万円

  • プジョー 2008 シエロ HID  オートライト アイドリングストップ フロントフォグランプ  ガラスルーフ ナビ  Bluetooth ETC オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 記録簿/ハーフレザー/新品ナビTV/MirrorLink/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/バックソナー/ルーフレール/FOG/16AW/

    本体価格
    113.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ シートヒーター・ナビTV・保証付

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    298万円

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    398.7万円

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    本体価格
    465万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車 認定中古車 弊社デモカー ETC ガラスルーフ シートヒーター 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    368万円

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    298.2万円

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    本体価格
    298万円

関東
33
81万円
関西
13
82.5万円
東海
11
54.6万円
北海道
2
86万円
九州
13
80万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
104.1万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
10
391.8万円
関西
8
429.9万円
東海
4
390.8万円
北海道
0
---
九州
3
461.7万円
東北
3
337.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
2
418.5万円

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プジョー  2008   アバルト  500e
246万円305.5万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1199 排気量(cc) ---
82~110 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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