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2008とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
30万円179.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
71 中古車掲載台数 35
  • プジョー 2008 プレミアム ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ リア障害物センサー パドルシフト スペアキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/ルーフレール/FOG/17AW/

    本体価格
    106.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/シートヒーター/ドライブレコーダー/MTモード/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラマルーフナビBカメラETCテレビ

    本体価格
    84.1万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 純正ディスプレイオーディオ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 記録簿/ハーフレザー/新品ナビTV/MirrorLink/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/バックソナー/ルーフレール/FOG/16AW/

    本体価格
    104.6万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    53万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ガラスルーフ バックソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート 17インチアルミホイール オートエアコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボエンジン アイシン6AT ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックソナ- グリップコントロ-ル ハ-フレザ-シ-ト シ-トヒ-タ- オ-トライト 17inchAW 各プラン共車検2年取後渡し

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 2008 シエロ ETC  Bluetooth ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    45.7万円

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    1598万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1331万円

関東
31
81.7万円
関西
13
76.3万円
東海
9
59.5万円
北海道
2
86万円
九州
9
80.8万円
東北
3
103.3万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
0
---
四国
1
120万円
地域別台数
関東
14
1028.6万円
関西
6
1251.8万円
東海
8
1116.6万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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プジョー  2008   メルセデスAMG  GLEクーペ
246万円305.5万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1199 排気量(cc) 2996~3982
82~110 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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