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2008と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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2008と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

プジョー  2008   BMW  1シリーズクーペ
VS
36.5万円284.6万円
2008の相場表を見る
中古車相場 38.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 29
  • プジョー 2008 プレミアム 22年タイヤ D記録簿 半皮 BT ETC Sキ

    本体価格
    46.1万円

  • プジョー 2008 アリュール バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期 アクティブシティブレーキ Bluetooth

    本体価格
    101万円

  • プジョー 2008 GTライン 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 2008 アリュール メーカーナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 車検整備付 純正ナビTV・ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    84万円

  • プジョー 2008 シエロ SDナビ ガラスルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80.2万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ AppleCarplay 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    109.6万円

  • プジョー 2008 シエロ Pガラスルーフ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    63万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
    64万円

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    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 

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    55万円

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    122万円

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    本体価格
    125万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 車高調 サンルーフ フルブラ

    本体価格
    138万円

関東
43
105.5万円
関西
15
129.5万円
東海
29
118.7万円
北海道
0
---
九州
10
82.2万円
東北
8
103.4万円
北陸・甲信越
7
107.3万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
16
178万円
関西
4
120.8万円
東海
4
134.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
138万円

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2008と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   BMW  1シリーズクーペ
246万円305.5万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1199 排気量(cc) 1995~2979
82~110 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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