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2シリーズアクティブツアラーと2008を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  2008
VS
30万円459.8万円
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中古車相場 30万円190.7万円
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502 中古車掲載台数 77
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元レンタ ナビ Rカメ ACC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ハイラインPKG 18AWブラックヴァーネスカレザー レンタUP車両ハーマンカードンサラウンド

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラリヤPDC純正ETCミラーLEDライトDアシスト+ACC純正HDDナビゲーションHUD純正16AW

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビバックモニターブルートゥースレーダークルーズコントロールヘッドアップディスプレイパワーバックドアETCブラックレザーシートパワーメモリーシート左右シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アドバンスドパーキングサポートPKG コンフォートPKG 純正ナビ リアビュ-カメラ BMWドライビングモード LEDヘッドランプ ルーフレール 電動リア 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    123万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー 黒革電動シート アンドロイドオート アップルカープレイ 電動トランク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ 17AW 禁煙 デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー 電動トランク ACC ステアリングサポート シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ パーキングサポート コンフォートパッケージ 電動トランク ブラックレザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    182万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ドライビングアシストプラス パーキングアシスト 純正ナビ 360°カメラ ACC LCW LDW コンフォートアクセス オートテールゲート AppleCarPlay アンビエントライト LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    98万円

関東
162
225.2万円
関西
106
217.7万円
東海
95
256.7万円
北海道
11
194.7万円
九州
48
257.4万円
東北
16
197.7万円
北陸・甲信越
35
226.2万円
中国
22
292.1万円
四国
7
193.2万円
地域別台数
関東
33
80.8万円
関西
14
93.9万円
東海
10
72.4万円
北海道
2
86万円
九州
10
77.7万円
東北
3
79.5万円
北陸・甲信越
3
100.9万円
中国
1
80万円
四国
1
120万円

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2シリーズアクティブツアラーと2008のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  2008
447万円555万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498~1995 排気量(cc) 1199
150~156 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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