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2008とフレックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   フォード  フレックス
VS
30万円179.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
71 中古車掲載台数 4
  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナーパノラマSR ガラスコーティング済 禁煙車 走行30千km ストラーダ社ナビTV 純正モニター移設 ETC Bluetooth USB セーフティB クルコン ハーフレザー 純正AW ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/シティブレーキ/アイドリングストップ/ルーフレール/オートエアコン/16AW/

    本体価格
    96.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth シートヒーター オートライト デュアルオートエアコン ETC フロントフォグライト 純正17インチAW

    本体価格
    93.4万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー 後期型ターボEG 純正ナビ地デジETC 衝突軽減 クルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザー

    本体価格
    88万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー ガラスルーフ  半革  Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 アイシン製6速AT EAT6 ナビ バックカメラ パークセンサー Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ スペアキー THULEルーフキャリアベース AW

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ETC/アイドリングストップ/バックカメラ/クルコン/MTモード付/アルミホイール/キーレス/障害物センサー/ABS/横滑り防止装置/フォグランプ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグカーテンエアバッグ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー 天井アンビエントライト USB入力端子 Bluetooth キセノンヘッドライト 16インチAW PPTスロットルコントローラー オートトランスTCUチューニング

    本体価格
    70.6万円

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    198万円

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    148万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

関東
29
81.7万円
関西
13
76.3万円
東海
8
59.4万円
北海道
2
86万円
九州
11
98.2万円
東北
4
102.2万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
0
---
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2008とフレックスのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   フォード  フレックス
246万円305.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) 3500
82~110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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