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2008とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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2008とエコスポーツの中古車情報を比較する

プジョー  2008   フォード  エコスポーツ
VS
32万円199.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 47.4万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
89 中古車掲載台数 7
  • プジョー 2008 アリュール 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC クルコン Bソナー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートAC ハーフレザーシート シートヒーター オートライト ガラスルーフ 純正AW

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正フルセグナビ 半革シート 純正16インチAW クルーズコントロール オートライト ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ハーフレザー クルコン

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 アリュール HID / ガラスルーフ / 純正ナビ / フルセグ / ハーフレザーシート / クルーズコントロール / ETC / クリアランスソナー / ルーフレール / キーレス / Bluetooth / 点検記録簿

    本体価格
    83.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 社外ナビ リアカメラ ミラースクリーン 地デジ ハーフレザーシート シートヒーター グリップコントロール クルーズコントロール PDC LEDライト オートライト ETC 純正16インチAW コンパスエンブレム

    本体価格
    117.3万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション 純正ナビフルセグ地デジバックカメラハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 関東仕入れ Bluetoothオーディオ メモリーナビ ETC 電動格納ミラー キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 純正16インチAW

    本体価格
    40.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/シティブレーキ/アイドリングストップ/ルーフレール/オートエアコン/16AW/

    本体価格
    84.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ カープレイ TV 黒半革シート シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    107.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    45万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
37
83.6万円
関西
15
80万円
東海
9
68.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
12
77.2万円
東北
7
70.1万円
北陸・甲信越
2
195.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2008とエコスポーツのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   フォード  エコスポーツ
246万円305.5万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1199 排気量(cc) 1497
82~110 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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