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2008と720Sを比較! - みんなの比較車種

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2008と720Sの中古車情報を比較する

プジョー  2008   マクラーレン  720S
VS
30万円230.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 2030万円2780万円
720Sの相場表を見る
73 中古車掲載台数 21
  • プジョー 2008 アリュール 車検整備2年付・ナビ・Bカメラ・後期型・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・ハーフレザー・純正16インチAW・デュアルオートエアコン・キーレス・スペアキー・ETC

    本体価格
    95.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 プレミアム ブラウンハーフレザーシート オートライトオートワイパー パドルシフト 16インチAW 障害物センサーBluetooth ETC USBポート オートエアコン 2023年製タイヤ ルーフイルミネーション アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • プジョー 2008 プレミアム ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ リア障害物センサー パドルシフト スペアキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー ルーフレール

    本体価格
    47万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    44.4万円

  • プジョー 2008 GTライン ETC Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    64万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/ルーフレール/バックソナー/FOG/オートエアコン/17AW/

    本体価格
    108.5万円

  • プジョー 2008 アリュール 新生活応援セール 走行25千km パノラミックルーフ 純正ナビTV ETC コーティング済(3年保証施工証明書付 禁煙車(4.5点) Bluetooth USB 衝突軽減ブレーキ クルコン ハーフレザー 純正AW ルーフレール

    本体価格
    85万円

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    2350万円

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    2450万円

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    本体価格
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    本体価格
    2458万円

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    本体価格
    2480万円

関東
30
81.9万円
関西
14
90.9万円
東海
8
60.7万円
北海道
2
86万円
九州
11
98.2万円
東北
4
102.2万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
0
---
四国
1
120万円
地域別台数
関東
8
2365万円
関西
4
2552万円
東海
3
2399.3万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2290万円

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2008と720Sのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   マクラーレン  720S
246万円305.5万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1199 排気量(cc) 3994
82~110 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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