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2008とデックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   スバル  デックス
VS
30万円205万円
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中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 5
  • プジョー 2008 アリュール 記録簿/ハーフレザー/新品ナビTV/MirrorLink/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/バックソナー/ルーフレール/FOG/16AW/

    本体価格
    113.6万円

  • プジョー 2008 GTライン アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ PDC LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム

    本体価格
    202.3万円

  • プジョー 2008 プレミアム ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 2008 アリュール ユーザー下取車 認定中古車保証(全国正規ディーラー) 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth対応 純正AW

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 GTライン 衝突軽減B 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー Fソナー パークアシスト グリップコントロール レッドイルミネーションメーター レッドステッチ入りハーフレザー レッドステッチ入り革巻きステアリング ブラックルーフ

    本体価格
    117.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ タイミングベルト交換済 スペアキー

    本体価格
    73万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー ガラスルーフ  半革  Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/HIDランプ/ドラレコ/バックフォグ/バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 2008 シエロ TVナビ ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    48万円

  • プジョー 2008 シエロ HID  オートライト アイドリングストップ フロントフォグランプ  ガラスルーフ ナビ  Bluetooth ETC オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

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    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
32
79.1万円
関西
13
82.5万円
東海
11
61.5万円
北海道
2
86万円
九州
12
78.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
4
118.9万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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2008とデックスのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   スバル  デックス
246万円305.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1199 排気量(cc) 1297
82~110 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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