プジョー リフター | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
229.6万円~398万円
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中古車相場 |
6080万円~8200万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー リフター | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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329万円~448万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4403×1848×1878 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
1498 | 排気量(cc) | 4497 |
130 | 最高出力(馬力) | 605 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン 革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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