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スペーシアベースとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   プジョー  リフター
VS
103.9万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 108万円420万円
リフターの相場表を見る
443 中古車掲載台数 58
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム クリアランスソナー オーディオレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/ セーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/右側パワースライドドア/USB/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 片側パワスラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バトルシップ15AW&MTタイヤ 黄&黒革調シートカバー デュアルカメラブレーキ アダプティブクルーズ 9型メモリーナビ バックカメラ フルセグ BT ETC2.0 前後ドラレコ LEDライト&フォグ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 社外ディスプレイオーディオ ETC 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート 純正8型ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 外部電源ユニット シートヒーター クリアランスソナー ベースキャリア LEDヘッドライト 防水シートカバー 純正14インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    322.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV パノラマSR 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay パノラミックルーフ ステアリングヒーター アクティブクルーズ ブラインドスポットモニター パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済 グリップコントロール

    本体価格
    279万円

関東
121
140.6万円
関西
69
141.8万円
東海
40
140.8万円
北海道
28
158.2万円
九州
66
142.5万円
東北
39
153.2万円
北陸・甲信越
36
145.1万円
中国
26
138.7万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
32
282.7万円
関西
8
275.2万円
東海
4
302.6万円
北海道
4
368万円
九州
1
396.8万円
東北
6
347.8万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
1
218万円
四国
1
381万円

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スペーシアベースとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  リフター
139.5万円174.5万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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