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SUV 2008と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と458イタリアの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フェラーリ  458イタリア
VS
179.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
112 中古車掲載台数 57
  • プジョー SUV 2008 アリュール 正規認定中古車/ACC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    238万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ パークアシスト 黒半革 FOCAL

    本体価格
    287.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 1オーナー サンルーフ 黒革 禁煙

    本体価格
    344.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 18ヶ月保証 実質年率1.9

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション サンルーフ ACC アクティブセーフティB

    本体価格
    272.5万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    200万円

  • プジョー SUV 2008 GT /SR/Dインナーミラー/リアモニター/

    本体価格
    258.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 55台限定車・前後ドラレコ・パノラマルーフ

    本体価格
    392.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 元試乗車 電動シート ETC  センサー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバードライビングゾーン

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 ファイナンス特別オファー実施中

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車・デジテック・カーボンインテリア

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア Digi-tecブリリアントマフラー4輪ロベルタ リープデザインエアロ

    本体価格
    2580万円

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    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンレーシングシート・インテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
37
318.3万円
関西
23
338.4万円
東海
24
301.5万円
北海道
1
219万円
九州
6
303.1万円
東北
6
341.8万円
北陸・甲信越
8
317.9万円
中国
4
323.4万円
四国
3
253.4万円
地域別台数
関東
17
2650.2万円
関西
13
2786.6万円
東海
11
2894.6万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
3052.4万円
四国
0
---

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458イタリアの中古車を探す

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SUV 2008と458イタリアのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フェラーリ  458イタリア
299万円464.4万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1199~1498 排気量(cc) 4499
130 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV 2008の中古車は112台、458イタリアの中古車は57台掲載しています。
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