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SUV 2008とローレルを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とローレルの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  ローレル
VS
139万円418万円
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中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
188 中古車掲載台数 138
  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社ユーザー様買取車両 ETC ドライブレコーダー前後 ディーゼルターボ LEDヘッドライト AppleCarPlay対応

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    375万円

  • プジョー SUV 2008 GT デビュー エディション ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ シートヒーター クルーズコントロール カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    369万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 元代車 クリーンディーゼル Apple Carplay&Android Auto対応 ミラー一体型ドライブレコーダー シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay/AndroidAuto ETC 前後ドラレコ FOCAL製HiFiスピーカー グリップコントロール アクティブクルーズコントロール アルカンタラシート フロントシートヒーター 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    228万円

  • プジョー SUV 2008 GT ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ シートヒーター クルーズコントロール カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前後カメラ コーナーセンサー パーキングアシスト ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ランバーサポート AppleCarPlay アンドロイドオート

    本体価格
    340.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT LEDヘッドライト 10インチディスプレイ

    本体価格
    329万円

  • プジョー SUV 2008 GT FLモデル・ACC・LEDライト

    本体価格
    329万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ユーザー様下取車 18ヶ月保証(全国正規店対象) ハーフレーザーシート(ヒーター付) CarPlay Rカメラ コーナーセンサー セーフティ機能 記録簿 スペアキー 認中 販売エリア条件付き

    本体価格
    178.8万円

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    178万円

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    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

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  • 日産 ローレル メダリストG MT載替/ターボ/エンケイ新品18AW/エアロ/車高調/社外マフラー/ナビ/ETC/追加メーター/新品シートカバー

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    248万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミ付き 禁煙車 パワステ

    本体価格
    77万円

関東
61
284.4万円
関西
25
290.4万円
東海
36
277.8万円
北海道
14
255.9万円
九州
15
256.7万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
11
308.9万円
中国
6
313.3万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
59
185.8万円
関西
16
181.4万円
東海
21
188.5万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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SUV 2008とローレルのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  ローレル
299万円464.4万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1199~1498 排気量(cc) 1998~2825
130~136 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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