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SUV 2008と408を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と408の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  408
VS
209万円428万円
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中古車相場 348万円543万円
408の相場表を見る
74 中古車掲載台数 48
  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様 ACC パノラマR 18AW 2年保証

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV 2008 GT 禁煙車/修復歴無/ACC/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV 2008 GT デモアップナビETCサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 1オーナー 禁煙 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    333.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ワンオーナー カープレイ ドラレコ

    本体価格
    257万円

  • プジョー SUV 2008 GT 17AW 10インチタッチスクリーン

    本体価格
    363万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 新車+認定中古車保証

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC LKA ETC

    本体価格
    261万円

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  • プジョー 408 アリュール ACC ハーフ革 カープレイ19AW 2年保証

    本体価格
    385万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    426万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 当社デモカー 純正ナビ LED

    本体価格
    509万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    528万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    542万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED ハーフレザー ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    535万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証 弊社デモカー ドラレコ純正ナビ

    本体価格
    538万円

関東
24
308万円
関西
14
350.3万円
東海
17
299.7万円
北海道
2
317万円
九州
3
272.1万円
東北
4
361万円
北陸・甲信越
7
328.4万円
中国
2
293万円
四国
1
354.9万円
地域別台数
関東
13
399.8万円
関西
8
425.4万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
453.5万円
東北
4
461.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
402.1万円
四国
1
509万円

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408の中古車を探す

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SUV 2008と408のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  408
299万円464.4万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1199~1498 排気量(cc) 1199~1598
130 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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