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SUV 2008とセリカを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とセリカの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  セリカ
VS
139万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
190 中古車掲載台数 122
  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車 DRIVE EDITION

    本体価格
    250万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー 360°ビジョン(フロント/バックカメラ フロント/サイド/バックソナー フルLEDヘッドライト フロントシートヒーター 運転席パワーシート

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC BSM ハーフレザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    251.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT 全方位モニター/デジタルミラー/ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー SUV 2008 GT ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ シートヒーター クルーズコントロール カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 1オーナー 純正17AW LEDライト アクティブクルコン ETC カープレイ アイドリングストップ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ USB入力端子 ATハイビーム バックカメラ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト

    本体価格
    198万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン シートヒーター バックカメラ カープレイ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    263.9万円

関東
62
285.5万円
関西
25
290.3万円
東海
36
276.1万円
北海道
14
255.9万円
九州
15
259万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
12
296.9万円
中国
7
296.9万円
四国
6
286.8万円
地域別台数
関東
64
183.5万円
関西
16
132.9万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
12
228.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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プジョー  SUV 2008   トヨタ  セリカ
299万円464.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1199~1498 排気量(cc) 1794~1795
130~136 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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